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旅游營(yíng)銷的“非顧客”戰(zhàn)略
作者:譚小芳 時(shí)間:2008-10-23 字體:[大] [中] [小]
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藍(lán)海戰(zhàn)略考慮的從來(lái)不是“顧客”,而是“非顧客”,跨越現(xiàn)有的競(jìng)爭(zhēng)邊界,著重觀察不同市場(chǎng)在買方價(jià)值元素上的共同點(diǎn)。經(jīng)過(guò)整合和重建,造就一個(gè)廣闊的空間。
一直以來(lái),國(guó)內(nèi)的旅游業(yè)者對(duì)藍(lán)海戰(zhàn)略多有誤解,認(rèn)為藍(lán)海戰(zhàn)略就是有關(guān)新產(chǎn)品或新服務(wù)的細(xì)分市場(chǎng)戰(zhàn)略,其實(shí),“藍(lán)?臻g”與“細(xì)分市場(chǎng)”之間存在著根本的區(qū)別。
德魯克接著告訴我們“即使最大型的企業(yè),它的非顧客也比顧客來(lái)得多。沒(méi)有幾家公司占有超過(guò)30%的市場(chǎng),因此非顧客的比例都超過(guò)70%。然而很少有企業(yè)了解他們的非顧客,大多數(shù)根本不知道他們的存在,更別說(shuō)知道他們是何許人了,知道這些非顧客,而且了解他們?yōu)槭裁床幌蜃约嘿?gòu)買產(chǎn)品或服務(wù)的企業(yè)就更少了。然而,改變正是從非顧客之中開始的。”
藍(lán)海戰(zhàn)略要求企業(yè)將視線從旅游產(chǎn)業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手移到旅游消費(fèi)者身上。于是,很多人便認(rèn)為,這就意味著藍(lán)海戰(zhàn)略推崇的是以顧客為導(dǎo)向的戰(zhàn)略。所謂“以顧客為導(dǎo)向”的商業(yè)理念已存在多年,然而,該理念所談及的“顧客”,是企業(yè)的已有客戶,其所關(guān)注的需求,也是已知市場(chǎng)中的現(xiàn)有需求。從這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō),“以顧客為導(dǎo)向”的經(jīng)營(yíng)理念,是競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略在營(yíng)銷層面的思路創(chuàng)新,其目標(biāo)是將已有市場(chǎng)的份額最大化。
交廣傳媒旅游策劃營(yíng)銷機(jī)構(gòu)認(rèn)為,藍(lán)海戰(zhàn)略的著眼點(diǎn)則不是“顧客”,而是“非顧客”,即那些拒絕消費(fèi)旅游企業(yè)提供服務(wù)的買方群體或從未被納入到現(xiàn)有市場(chǎng)范疇內(nèi)的旅游消費(fèi)者。
據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)現(xiàn)有的殘疾人口接近總?cè)丝跀?shù)量的1/20,其中60%以上的殘疾人有旅游的愿望,1.7%的殘疾人有現(xiàn)實(shí)的旅游需求,而且很多殘疾人旅游至少有一個(gè)人陪同,很多人是重復(fù)同一旅游路線。
很多城市已經(jīng)認(rèn)識(shí)到這一市場(chǎng)潛力巨大,并采取了積極措施,如海南、云南已有旅行社推出了啞語(yǔ)導(dǎo)游、殘疾人旅游景點(diǎn)、盲文等服務(wù);北京一些旅游景點(diǎn)內(nèi)的無(wú)障礙設(shè)施也將在2007年底完工。
當(dāng)然我們也欣喜的看到,現(xiàn)在有些地區(qū)和企業(yè)已在進(jìn)行這樣的嘗試并取得了一定的成功,如高山峽谷、草原湖泊、戈壁沙漠……這些以往只屬于探險(xiǎn)家的領(lǐng)域正迎來(lái)越來(lái)越多的游客。隨著一些旅行社、俱樂(lè)部的推廣,“特種旅游”已在當(dāng)?shù)叵破鹆艘还尚夂颉?BR> 所以,旅游企業(yè)不能只想到現(xiàn)有顧客,眼光要放遠(yuǎn),交廣傳媒旅游策劃營(yíng)銷機(jī)構(gòu)提出——非顧客群的三個(gè)層次:
第一層:“即將成為”非顧客,位于你的市場(chǎng)邊緣,隨時(shí)準(zhǔn)備離去。
第二層:“態(tài)度抗拒”的非顧客,刻意不選擇你的市場(chǎng)。
第三層:”未經(jīng)開發(fā)“的非顧客,位于遠(yuǎn)離你市場(chǎng)以外的其他市場(chǎng)。
藍(lán)海戰(zhàn)略認(rèn)為,關(guān)注現(xiàn)有顧客只能令企業(yè)在現(xiàn)有價(jià)值元素內(nèi)轉(zhuǎn)圈,而不能使其獲得打破市場(chǎng)邊界、開創(chuàng)新需求的靈感。例如,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的北美航空客運(yùn)市場(chǎng)中,各大航空公司慣常的市場(chǎng)調(diào)研方式便是向乘客分發(fā)問(wèn)卷以獲取有關(guān)航空服務(wù)的反饋。而乘客的反饋也無(wú)外乎是要求“更好的機(jī)上餐飲、更舒適的候機(jī)環(huán)境、更便宜的價(jià)格”等。這些價(jià)值元素都是航空業(yè)內(nèi)的企業(yè)所爭(zhēng)相提供的,無(wú)法突破現(xiàn)有的價(jià)值格局。
美國(guó)西南航空公司則反其道而行之,將視線投向航空產(chǎn)業(yè)的“非顧客”身上——為什么有很多人寧可選擇辛苦的自駕旅行也不愿乘坐飛機(jī)?由此,該公司發(fā)現(xiàn),中短途旅行者注重更多的是出發(fā)的靈活性和便宜的價(jià)格,而不是更舒適的候機(jī)室或更好的餐飲。正是對(duì)“非顧客”買方群體的關(guān)注使西南航空公司獲得了重組價(jià)值元素和重建市場(chǎng)的靈感。西南航空公司所提供的中短途客運(yùn)服務(wù),將自駕旅行的靈活性、便宜的價(jià)格和飛機(jī)的速度結(jié)合起來(lái),不僅吸引了大量的非顧客,也使航空客運(yùn)業(yè)的老顧客欣喜不已,成為該航空公司的忠實(shí)擁躉。西南航空公司也得以開啟了前所未有的巨大需求,在眾多航空公司中卓爾不群。
交廣傳媒旅游策劃營(yíng)銷機(jī)構(gòu)認(rèn)為:對(duì)于藍(lán)海開創(chuàng)者來(lái)說(shuō),產(chǎn)品的形式甚至功能,都不是劃分市場(chǎng)的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)買方的共同價(jià)值目標(biāo),才是構(gòu)建市場(chǎng)的基礎(chǔ)。加拿大的太陽(yáng)馬戲團(tuán)就是通過(guò)抓住馬戲、戲劇、芭蕾等表演市場(chǎng)中觀眾的共同價(jià)值訴求——享受形式輕松而具有一定藝術(shù)品味的晚間娛樂(lè)——而開創(chuàng)了“太陽(yáng)馬戲”的藍(lán)?臻g。
前面提到的美國(guó)西南航空公司,也是通過(guò)取消原有航空客運(yùn)服務(wù)中因人而異的服務(wù)種類并加入自駕旅行的關(guān)鍵價(jià)值元素,整合了中短途客運(yùn)市場(chǎng),而不是像慣常的航空公司一樣,通過(guò)提供各種等級(jí)的艙位和配套服務(wù),對(duì)已有市場(chǎng)不斷細(xì)分。
由此可見(jiàn),整合市場(chǎng)、解除細(xì)分,才是開創(chuàng)藍(lán)海的戰(zhàn)略目標(biāo)和行動(dòng)路徑。這并不意味著,經(jīng)過(guò)整合和重建而形成的藍(lán)?臻g覆蓋了企業(yè)所有的顧客和“非顧客”——藍(lán)海的開創(chuàng)是基于買方大眾的共同點(diǎn),這也意味著,少部分高端、低端或縫隙市場(chǎng)中的特殊買方需求會(huì)被忽略。
例如,太陽(yáng)馬戲團(tuán)推出的“沒(méi)有動(dòng)物表演”的馬戲,不可避免地會(huì)失掉喜好熱鬧但缺乏藝術(shù)欣賞力的少兒觀眾,執(zhí)著于享受舒適候機(jī)室條件的高端客戶,也自然不會(huì)選擇西南航空公司所提供的“空中巴士”服務(wù)。然而藍(lán)海的開創(chuàng)者并不想取悅每一位潛在的客戶,而是致力于抓住擴(kuò)大后的大眾市場(chǎng)的主流。
事實(shí)上,相對(duì)于已有的顧客群而言,“非顧客”群體往往代表著更廣大的需求,企業(yè)卻往往因?yàn)閳?zhí)著于已知市場(chǎng)而見(jiàn)木不見(jiàn)林。例如,卡拉威高爾夫球公司就是借著探討非顧客群,為產(chǎn)品蘊(yùn)蓄新的需求。它發(fā)現(xiàn)龐大的非顧客群的一個(gè)重要共通性:他們覺(jué)得要擊中小小的高爾夫球很難,因?yàn)楦郀柗蚯驐U桿頭很小,打球時(shí)眼睛和手必須高度協(xié)調(diào),要須花很多時(shí)間才能掌握要領(lǐng),新手打球很難享受個(gè)中樂(lè)趣?ɡ虼送瞥龃蟀侔l(fā)球桿,這種球桿桿頭較大,要擊中高爾夫球比較容易,不僅把許多不打球的人變成顧客群,連原本就打高爾夫球的人也趨之若鶩,使產(chǎn)品供不應(yīng)求。
交廣傳媒旅游策劃營(yíng)銷機(jī)構(gòu)認(rèn)為——“非顧客”是旅游企業(yè)重建市場(chǎng)的靈感來(lái)源,也是開創(chuàng)新需求的市場(chǎng)基礎(chǔ)。
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